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大美祁连山 让甘青两省心手相牵

来源/ 甘肃文化产业网 作者/ 时间/2020-06-22 09:41:18
甘肃文化产业网按 横亘于甘肃青海两省之间的祁连山,绵延近千公里。巍巍祁连山,将甘肃青海两省清晰地划分开来,也将他们紧紧地连在了一起。

① 风景优美的祁连山风光。 肃南县委宣传部供图

② 动车从张掖油菜花海边飞驰而过。 掌上兰州·兰州晨报记者 曹勇 摄

横亘于甘肃青海两省之间的祁连山,绵延近千公里。巍巍祁连山,将甘肃青海两省清晰地划分开来,也将他们紧紧地连在了一起。

祁连山涵养了甘肃境内石羊河、黑河、疏勒河三大内陆河,造就了甘肃河西走廊粮仓,对河西走廊、内蒙古西部500多万人口、1000多万亩耕地和上百个工矿企业的生产生活保障发挥着重要的作用,是国家森林生态系统优先保护区和重要的生态服务功能区,也是西部地区生态安全的重要屏障。

祁连山南北两面,有林地、草地、湿地、冰川、丹霞等等多种自然景观,四季风景如画,也有野骆驼、雪豹、黑熊、野牛、野驴等多种国家重点保护动物。旅游资源十分丰富,是近年国内游客最为向往的西北旅游打卡地。

保护好祁连山生态资源是甘肃青海两省共同的责任和义务。

沿着祁连山转一圈 甘青美景令人惊叹

2019年国庆节前,家在重庆万寿的陈广给远在兰州的同学王爱军打电话,称自己要携家人和朋友共8人驾车到甘肃旅游,希望同学推荐一下旅游线路。老家在张掖的王爱军考虑了一阵,告诉陈广:“来甘肃旅游,你必去的地方是敦煌和张掖丹霞,我建议你沿河西走廊转一圈,然后从河西走廊最西端进入青海,在青海沿祁连山一路向东,这样你既领略了甘肃河西走廊的气势磅礴,又领略了青海秀丽的自然风光。”

经过多次和同学协商,陈广制定了甘肃青海8日游线路。9月30日,陈广携家人朋友从重庆出发,经过甘肃陇南天水后到达兰州,10月1日,他们从兰州出发沿河西走廊向西,沿途游览了武威雷台、山丹马场、张掖丹霞和大峡谷、金塔胡杨林和酒泉卫星发射基地,参观了敦煌莫高窟,游览了月牙泉后于10月5日驱车翻越当金山进入青海境内。在青海,他们游览了德令哈的托素湖和外星人遗址、西宁附近的茶卡盐湖和青海湖以及沿途的草原。10月8日返回兰州后,在和同学的聚会宴上,聊起一路的见闻,陈广激动地说:“这次旅行绕祁连山转了一圈,发现祁连山南北两面都有令人神往的各种景色,既有大漠孤烟,又有绿草茵茵;既有自然景观,又有历史文化遗存,还有航天科技。到甘肃青海旅游太值了!”

据权威部门统计,2017年以来,每年前往甘肃青海旅游的人数都以30%的增长量在递增,来自全国各地甚至海外的游客到甘肃旅游大多数要到青海湖、茶卡盐湖旅游,而到青海旅游的游客也将张掖丹霞、大峡谷作为游览必去之所。绕祁连山转一圈更是自驾游旅客的必选地。

两条铁路横穿祁连山 山南山北交流更方便

今年50岁的李文广是一名商人,家在民乐县,与西宁的客户保持生意往来已有15年了,每个月都要跑三四次西宁和客户洽谈生意交流感情。兰新高铁通车前,李文广每次前往西宁都是自己驾车,其间要翻越海拔4000米的祁连山俄博岭哑口,每逢下雨天,山下下雨山顶就会下雪,路面结冰,“这样的天气下开车翻越祁连山,到俄博岭哑口就会遇上下雪道路结冰,小心翼翼驾车通过后手心里全是汗。”李文广说。

2014年9月22日,对李文广来说是个难忘的日子,当日兰新高铁正式开通运营,李文广就买了上午的车票去了一趟西宁,和客户谈完生意,在西宁吃了一顿饭,傍晚坐高铁返回了民乐。“兰新高铁的开通,把西宁到民乐的距离一下子拉近了,坐动车不到两个小时,早上坐动车去西宁,谈完生意中午和客户吃饭喝酒,傍晚就回到了家,真是太方便了,再也不用提心吊胆开车前往西宁了。”李文广说起这条穿越祁连山的铁路时,笑意挂在脸上。

与李文广有相同感受的还有在格尔木青海钾肥厂工作的刘尊荣。今年30岁的小刘,妻子是青海石油管理局的一名工作人员,该局的基地在敦煌七里镇。由于两地相距600多公里,两人结婚4年来都过着聚少离多的日子。2019年12月18日,穿越祁连山最西端的敦格铁路正式开通运营,乘坐火车几个小时就能从格尔木到达敦煌。“现在,我每两个礼拜就能回家一趟,坐火车过来也没有坐汽车那么累,这条铁路简直就是为我量身打造的。”刘尊荣笑呵呵地说。

兰新高铁的开通,将河西走廊与青海更加紧密地连在了一起,两地间的经贸往来也更加活跃。而此线路上的一些旅游景点也是甘肃青海两省的黄金旅游点,这条铁路将这些黄金旅游点连在一起,形成了一条跨越甘青两省的黄金旅游线。

敦格铁路沿线仅国家级景区就有14处,既有敦煌莫高窟、锁阳城、玉门关、汉长城等历史文化遗址,又有以国家级地质公园雅丹地貌、透明梦柯冰川为代表的自然风光,名胜古迹星罗棋布,是古丝绸之路的旅游景区集聚地,也是青海和甘肃共同打造的旅游观光带。

此前,大漠戈壁的交通一直制约着沿线地区旅游业的发展,敦格铁路将成为一条“快旅漫游”的黄金旅游线,串起了沿线旅游“珍珠链”,敦煌和格尔木两地之间的人文和自然景观从此一线牵,将有力地带动当地乃至西部地区旅游业的发展。

敦格铁路全线开通还将大大加快沿线地区资源的开发。敦格铁路经过享有“聚宝盆”美誉的柴达木盆地,铁路沿线矿产资源密集,盐、硼、钾、煤炭、石油等资源十分丰富,矿产种类占全国的50%,其中锂矿、芒硝、钾盐、镁盐、石棉等7种矿产位居中国首位。

敦格铁路的开通,也将新疆乌鲁木齐至西藏拉萨的铁路里程缩短了1000多公里,新疆人到西藏、西藏人到新疆乘坐火车再也不用绕行西宁或兰州。

保护祁连山生态资源 甘肃青海共同发力

每年10月至次年3月,肃南县10万多头(只)牛羊开始迁徙借牧,从赖以生存的祁连山牧区迁徙至山下的肃南县明花乡及临近的甘州、高台、临泽、民乐等县(区)农区进行异地借牧,最远迁徙距离达百余公里以上。虽然这样的迁徙费时费力,但却实现了发展生产与保护生态“双赢”的目标,使得祁连山有了“喘息”的机会。

“牲畜下山借牧时间长达5个月之久,不但有效缓解了祁连山草原承载压力,而且也切实增加了农牧民收入。”肃南县明花乡党委书记郭志剑告诉记者。

为了保护祁连山,2017年底,在肃南县祁连山自然保护区核心区居住的安建萍和安英萍两家人搬出了大山。如今,姐妹两人成了祁连山自然保护区寺大隆保护站的生态管护员。“过去放牧时比较轻松,做了生态管护员比较辛苦,刚开始还不太情愿。但现在看到草长高了,也更密了,岩羊、马鹿、蓝马鸡‘大摇大摆’地在林间穿梭,觉得生态环境变好了,我们的付出很值得。”安英萍说。

和肃南县的做法一样,甘肃河西走廊祁连山下各县区都把保护祁连山生态资源列为重中之重的工作之一,因为,祁连山是河西走廊群众的“母亲山”,保护好祁连山就是保护好自己的饭碗。

祁连山是甘肃河西走廊的三大内陆河石羊河、黑河和疏勒河的重要水源涵养地,也是黄河、青海湖的重要水源补给区,自然生态系统多样,野生生物资源和矿产资源丰富。是我国季风和西风带交汇的敏感区,更是国家森林生态系统优先保护区和重要的生态服务功能区,西部地区生态安全重要屏障。

2018年10月29日,祁连山国家公园管理局在兰州市揭牌,西部生态安全的重要屏障祁连山至此实现生态跨区域统一保护管理。祁连山国家公园总面积为5.02万平方公里,其中甘肃省有3.44万平方公里,涉及肃北、肃南、阿克塞、中农发山丹马场等8县(区、场)和甘肃祁连山、盐池湾2个国家级自然保护区及10处保护地。

“我们要以祁连山国家公园试点为契机,全方位加大保护力度。”甘肃祁连山国家级自然保护区管理局局长廖空太说。

祁连山公园成立后,甘肃、青海两省都制定了最严格的保护制度,一同推进祁连山国家公园建设。不断完善动态监测网络体系,建立天地空一体化生态环境监测网络,对典型生态系统、核心水源区进行重点监测;强化督查执法,严厉打击偷采、偷挖、盗猎等违法行为,有效保护祁连山生态系统安全。

行走在祁连山自然保护区,在惊叹于她的绮丽多姿时,更深深地感受到这里生态的变迁,人们观念的转变和对美好未来的憧憬。

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